馬自達CX-50行也用車成本分析月均花費1553元

1、我們以一般家用車6年行駛60000km為用車周期，計算馬自達CX-50的保養(yǎng)總費用，大約需要4925元，平均一年大約需要820元，這個保養(yǎng)價格在同級中還是比較實惠的。

2、結(jié)語最后，我們將馬自達CX-50行也預(yù)估的保險、保養(yǎng)以及油耗費用相加，可以得出它在三年行駛六萬公里下來所需要的總費用大約為62035元，平均每月大約花費1723元。

3、所以全部費用按最少的算，馬自達CX-5每年固定的養(yǎng)車成本是3127+10778+7443=21347元，平均每個月是1778元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下，這些開銷因人而異，不能一概而論。

4、綜上所述，如果以上所有費用項目均按最少計算，馬自達CX-5每年固定的養(yǎng)車成本為1648+12984+7648=22272元，平均每個月約為1854元。

5、通過上面的表格我們可以看出，按照一年行駛2萬公里計算，2020款馬自達CX-5的0L和5L車型的基礎(chǔ)養(yǎng)車費用相差不到1000元，馬自達CX5月開銷在1580-1664元左右。

馬自達cx50重量

kg。馬自達全新車型CX-50已在北美上市，車重為1514kg。該車可以看作是馬自達CX-5的跨界或者戶外穿越版本。

馬自達CX-5正在銷售10款車型，質(zhì)量為1545-1677kg。是一款5門5座SUV，長寬高4555 * 1842 * 1685 mm。同級2021輛質(zhì)量1405kg。昂威2021 1610kg。

噸。馬自達cx5自重為67噸，車身尺寸長寬高達到了4555/1842/1685mm，軸距為2700mm。

兩驅(qū)的1455KG，四驅(qū)的1560KG。全新馬自達CX-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。

空間還是操控?你接受一臺更家用的馬自達嗎?CX-50實拍

CX-50依然表現(xiàn)出馬自達固有的偏置，外觀內(nèi)飾不跟隨潮流，有自己的個性在里面，同時，這款車也突破了以往馬自達的一些條條框框，補齊了空間上的不足。

你可以說馬自達CX-50是為了更大的乘坐空間而采用非獨立后懸掛，但是你不能說它是為了節(jié)約成本，我認為這是2個概念。

我們再來說說這款車堅持傳統(tǒng)的地方。你可以看到CX-50的空調(diào)面板、車機操控旋鈕等部分都還堅持采用物理按鍵。一方面為了提高“盲操”的準確度，另一方面，馬自達希望駕駛者在操控車輛時把視線放遠，這樣會更加安全。

作為馬自達三年磨一劍的重磅車型，CX-50行也這次確實給我們帶來了足夠的驚喜：一流的設(shè)計、一流的操控表現(xiàn)、一流的動力性能、一流的NVH表現(xiàn)、一流的空間，讓它在同級別車型中脫穎而出。

雖然定位緊湊級SUV，長安馬自達CX-50行也的軸距卻達到了2815毫米，車身尺寸分別達到了4785×1920×1638毫米，不僅比海外版增加了55毫米的后排腿部空間，其橫向空間也比同級具有更大的優(yōu)勢。

“東瀛寶馬”全新SUV馬自達CX-50,混動+加長尺寸!

1、【懂車之道新車】近日，長安馬自達CX-50下線并開啟小訂。長安馬自達CX-50基于前驅(qū)橫置平臺打造，定位為緊湊型SUV，長安馬自達官方表示，新車將會在2023年上海車展正式開啟預(yù)售。

2、cx50 馬自達2022參數(shù)如下：馬自達CX-50定位緊湊型SUV，長寬高分別為4555mm/1842mm/1685mm，軸距2700mm。并且車頂還可以選裝行李架，車尾下方還采用有雙邊共兩出的排氣布局，更加具有運動感。

3、全新一代馬自達cx50參數(shù)：長寬高分別為4785*1920*1638mm，軸距2815mm；5L發(fā)動機采用了馬自達最新的智能變缸技術(shù)，還重新設(shè)定了齒輪比。

4、MAZDACX-50基于長安馬自達全新開發(fā)的油電技術(shù)平臺CX-50還將搭載動力與油耗表現(xiàn)更佳的SKYACTIV-G5LHEV?；旌蟿恿ο到y(tǒng)MAZDACX-50：長寬高分別為4785*1920*1638mm，軸距2815mm，直接喜提“同級最大尺寸”和“同級最長軸距”。

5、馬自達CX-50行也還得到人馬一體駕控性能的加持，在實際用車的時候，車輛操作靈敏，過彎、超車帶來的駕控體驗，不輸同級別的寶馬車，還能保證車身姿態(tài)，不愧是“東瀛寶馬”出品。